一

平車無(wú)電源顯示

1、不通電：電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)平車電源送電，一般用試電筆測(cè)試，如沒送電，等送電后再工作。

2、缺相：驅(qū)動(dòng)電機(jī)主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會(huì)使平車驅(qū)動(dòng)電機(jī)缺相無(wú)法正常工作，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時(shí)，為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電動(dòng)平車驅(qū)動(dòng)電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一定要先將電機(jī)從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對(duì)有問(wèn)題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無(wú)故障，方可重新試車。

3、電壓過(guò)低：電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使電動(dòng)平車無(wú)法運(yùn)動(dòng)，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端電壓。






二

運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大

1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障(如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等)，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲;而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲;而輸出軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車。

3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。



三

制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)

制動(dòng)環(huán)磨損，調(diào)整制動(dòng)螺栓或者更換制動(dòng)環(huán)。



四

電機(jī)溫升過(guò)高

1、超載使用：超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電機(jī)，故平車載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。

2、電機(jī)軸承損壞：更換電機(jī)軸承。

3、未規(guī)定工作制工作：使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。



01

運(yùn)送重物時(shí)，停車后不能再起動(dòng)

1、系統(tǒng)電壓過(guò)低或波動(dòng)過(guò)大：等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)。

2、電機(jī)缺相：檢查電源相數(shù)。